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有色金屬壓鑄行業(yè)概況

發(fā)布時(shí)間:2016-12-01 10:34:46    瀏覽次數:

一、壓鑄概述

壓鑄是壓力鑄造的簡(jiǎn)稱(chēng),是將液態(tài)或半液態(tài)金屬,在高壓作用下,以比較高的速度填充入具有較高尺寸精度和一定表面粗糙度的壓鑄型腔,在壓力下快速凝固成形獲得鑄件的一種鑄造方法。壓鑄是鑄造工藝中應用最廣、發(fā)展速度最快的金屬熱加工成型工藝方法之一,在有色金屬鑄造中占據主導地位。和其他鑄造方式相比,壓鑄件的材料損耗最小,可以獲得的鑄件的表面粗糙度通?蛇_到Ra1.6-2.5,尺寸精度高(可達到2-5級),機械性能好,生產(chǎn)效率高,無(wú)需大量的后續加工。

按壓鑄使用的金屬原材料不同,壓鑄可以分為鋁合金壓鑄、鎂合金壓鑄、鋅合金壓鑄、銅合金壓鑄等類(lèi)別。

名稱(chēng)

主要特點(diǎn)

應用領(lǐng)域

鋁合金壓鑄

鋁合金質(zhì)量輕、制造復雜和薄壁鑄件時(shí)尺寸穩定性高、耐腐蝕性強,機械性能好,高導熱及導電性,高溫下強度依然很高

汽車(chē)、通訊基礎設備、建筑等較重及體積較大的配件等

鎂合金壓鑄

成型加工性能優(yōu)良,切削加工性好,易于進(jìn)行機械加工,強度重量比高,耐沖擊,減震降噪效果好,電磁屏蔽能力強,可以重熔回收

汽車(chē)配件、通訊基礎設備、3C產(chǎn)品、小型電動(dòng)工具、廚房電器、小型的醫療儀器等

鋅合金壓鑄

在三種有色金屬中最易壓鑄,抗壓強度、塑性高,鍛造壽命長(cháng),其具備高韌性、高沖擊強度及較易電鍍等特質(zhì)

3C產(chǎn)品、建筑五金、玩具、家居用品等

銅合金壓鑄

銅合金硬度、耐熱性、耐蝕性高,機械性能高,抗磨損

儀器、儀表零件、水表蓋圈、軸承保持器及醫用鉗等

注:資料來(lái)自中國鑄造協(xié)會(huì )耐磨材料與鑄件分會(huì )

目前,鋁合金壓鑄件的產(chǎn)量在有色金屬壓鑄件中占比最高。而鎂合金作為壓鑄常用合金中最輕的金屬,具有比鋁合金更加優(yōu)良的減震性能,在耐凹陷性、鑄造成型性等方面也表現出優(yōu)良的性能,加上容易回收利用、抗電磁干擾性能優(yōu)越等特點(diǎn),被譽(yù)為“21世紀綠色工程材料”,在汽車(chē)、航空航天、3C電子產(chǎn)品、運動(dòng)器材等領(lǐng)域中正得到越來(lái)越廣泛的應用。

壓鑄生產(chǎn)全過(guò)程的聯(lián)合體是壓鑄合金、壓鑄模具、壓鑄機器,這是壓力鑄造的三要素。壓鑄工藝則是這三要素的有機聯(lián)合的紐帶。由于壓鑄是在高溫、高壓、高速下進(jìn)行操作,所以壓鑄工藝各項工藝參數的正確選用是能否得到優(yōu)質(zhì)鑄件的關(guān)鍵因素。而壓鑄模是三要素中最重要的要素,結構正確的模具能保證生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行,是壓鑄出質(zhì)量?jì)?yōu)良的壓鑄件的先決條件,也是正確選用和調整各項工藝參數的工具。

二、有色金屬壓鑄行業(yè)發(fā)展現狀

作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎工業(yè)和傳統工業(yè),壓鑄行業(yè)最早可追溯到19世紀初,伴隨著(zhù)印刷業(yè)的繁榮而逐漸興起。20世紀初,美國H.H.Franklin公司首先采用壓鑄工藝生產(chǎn)了汽車(chē)上的連桿支承架,開(kāi)創(chuàng )了壓鑄件應用于汽車(chē)工業(yè)的先河,成為了壓鑄發(fā)展史的轉折點(diǎn)。1920年,冷室壓鑄機的問(wèn)世,為高熔點(diǎn)合金(鋁、鎂、銅等)的壓鑄開(kāi)辟了道路。此后,壓鑄件的應用日益廣泛,遍及各個(gè)工業(yè)門(mén)類(lèi)和領(lǐng)域,尤以汽車(chē)工業(yè)用量最大、品種最多、要求最嚴、品質(zhì)最高。自20世紀中期至后期,壓鑄技術(shù)經(jīng)歷了不斷的改革、演進(jìn)與創(chuàng )新,壓鑄行業(yè)顯現出突飛猛進(jìn)的勢頭。

當前,壓鑄行業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期,壓鑄設備和工藝技術(shù)的不斷提高。隨著(zhù)全球經(jīng)濟的發(fā)展,汽車(chē)、3C產(chǎn)品、通訊基礎設備、家用電器、醫療設備等眾多領(lǐng)域對有色金屬壓鑄件的需求穩步增長(cháng),越來(lái)越多的黑色金屬鑄件被鋁合金和鎂合金等有色金屬壓鑄件所替代。根據《Modern Casting》雜志第49次全球鑄件產(chǎn)量普查結果,2014年全球有色金屬鑄件總產(chǎn)量達到1919.62萬(wàn)噸,相比2013年增長(cháng)4.89%。其中,鋁合金鑄件和鎂合金鑄件產(chǎn)量分別為1623.01萬(wàn)噸和19.26萬(wàn)噸,相比2013年分別增長(cháng)5.68%和9.56%。

注:數據來(lái)自《Modern Casting》雜志第45、46、47、48、49次全球鑄件產(chǎn)量普查結果及國泰君安整理

我國壓鑄行業(yè)最早起步于20世紀40年代,但直到20世紀90年代才迎來(lái)真正的快速發(fā)展時(shí)期。20世紀90年代以來(lái),隨著(zhù)我國汽車(chē)、通訊基礎設備、3C產(chǎn)品、裝備制造業(yè)、家電、機電儀表、輕工等產(chǎn)業(yè)的持續快速發(fā)展,以及國外壓鑄產(chǎn)業(yè)向中國轉移,我國壓鑄件產(chǎn)量近年來(lái)均保持較快增長(cháng)。根據中國鑄造協(xié)會(huì )壓鑄分會(huì )統計數據,2012年、2013年、2014年我國壓鑄件產(chǎn)量分別約為210萬(wàn)噸、235萬(wàn)噸、260萬(wàn)噸,2013年和2014年同比增長(cháng)率分別為11.90%和10.64%;2018年我國壓鑄件產(chǎn)量預計將達到約395萬(wàn)噸。

注:數據來(lái)自中國鑄造協(xié)會(huì )壓鑄分會(huì )

作為全球最大的鑄件生產(chǎn)國,我國的鑄造廠(chǎng)數量在過(guò)去10年高速增長(cháng)。根據《Modern Casting》雜志第49次全球鑄件產(chǎn)量普查報告,我國鑄造廠(chǎng)數量從2004年的1.2萬(wàn)家增加到了2014年的2.6萬(wàn)家,占到全球鑄造廠(chǎng)總數的55%。在激烈的市場(chǎng)競爭中,我國的壓鑄企業(yè)在企業(yè)管理、企業(yè)文化、企業(yè)品牌以及企業(yè)競爭力等方面有了較大的提升。當前,我國壓鑄行業(yè)的良性市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)形成,持續發(fā)展的大好時(shí)機還在繼續,壓鑄行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結構正在或已經(jīng)發(fā)生如下諸多重大變化:① 專(zhuān)業(yè)壓鑄廠(chǎng)的數量增多,規模逐步加大,有的還延伸后續加工,包括機加工、熱處理、表面涂覆等工序,直至向用戶(hù)交付成品零件;② 零部件供應商設立壓鑄廠(chǎng),實(shí)現企業(yè)內壓鑄零件自我供應的良性循環(huán)和優(yōu)化的管理模式;③ 合并、聯(lián)合的趨勢有所加強,有終端成品企業(yè)和零部件企業(yè)的聯(lián)合,也有關(guān)聯(lián)工序的企業(yè)聯(lián)合,還有生產(chǎn)企業(yè)與供應商聯(lián)合,具有或聯(lián)合、或兼并、或依附等多種形式;④ 地域性的壓鑄產(chǎn)業(yè)集群在規模以及產(chǎn)業(yè)鏈的延伸等方面繼續擴展。

壓鑄行業(yè)最重要的應用領(lǐng)域是汽車(chē)工業(yè)。我國汽車(chē)壓鑄件產(chǎn)量始終保持壓鑄件總產(chǎn)量的65%以上。近10年來(lái),高要求的汽車(chē)工業(yè)壓鑄零件轉移到國內生產(chǎn)的逐漸增多,例如發(fā)動(dòng)機缸體、變速箱殼體、油盤(pán)、油底殼等零件。其相關(guān)的壓鑄技術(shù),有引進(jìn)的,也有自行開(kāi)發(fā)的。還有一些要求壓鑄件內部致密的、需要進(jìn)行熱處理以提高零件力學(xué)性能的,厚壁以及結構復雜且厚薄相間等特殊要求和性能的壓鑄件也開(kāi)始在國內的進(jìn)行開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。

三、有色金屬壓鑄行業(yè)發(fā)展前景

作為壓鑄行業(yè)產(chǎn)品最重要的一類(lèi),汽車(chē)零部件的需求情況在很大程度上影響壓鑄行業(yè)整體的發(fā)展前景。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據,2015年我國汽車(chē)產(chǎn)量達到2450.33萬(wàn)輛,同比增長(cháng)3.3%;2016年我國汽車(chē)產(chǎn)量預計達到2604萬(wàn)輛,同比增長(cháng)約6%。未來(lái),我國汽車(chē)行業(yè)將繼續總體保持平穩增長(cháng)態(tài)勢,帶動(dòng)我國壓鑄行業(yè)市場(chǎng)需求的持續增長(cháng)。

同時(shí),隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)對節能環(huán)保要求的日益重視,汽車(chē)輕量化,也即汽車(chē)零配件的輕量化,已經(jīng)成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重要方向之一。近10年來(lái),汽車(chē)鑄件不斷被質(zhì)量輕的鋁鑄件取代,新一代汽車(chē)中鋼鐵黑色金屬用量將大幅度減少,而鋁及鎂合金用量將顯著(zhù)增加,特別是質(zhì)量比鋁合金輕1/3的鎂合金壓鑄件在汽車(chē)上的應用更將呈大幅度增長(cháng)之勢。有實(shí)力的進(jìn)入汽車(chē)零配件市場(chǎng)的鎂合金壓鑄廠(chǎng)商將極大受益于汽車(chē)零部件輕量化的發(fā)展趨勢。

此外,作為技術(shù)型和資金密集型的壓鑄行業(yè),伴隨著(zhù)勞動(dòng)力成本上升、全球經(jīng)濟下行、我國經(jīng)濟結構轉型升級,我國壓鑄行業(yè)未來(lái)還將呈現出如下發(fā)展趨勢:

① 集成化。隨著(zhù)現代生產(chǎn)過(guò)程變得日益復雜,最終產(chǎn)品客戶(hù)對于供應鏈效率要求逐步提高,市場(chǎng)對零部件集成化的要求越來(lái)越高,壓鑄企業(yè)也將逐步由單一的壓鑄件廠(chǎng)商轉變?yōu)閴鸿T、后續加工、裝配、零部件集成與開(kāi)發(fā)的壓鑄件集成廠(chǎng)商。

② 智能化。德國于2011年提出的工業(yè)4.0概念,在全世界掀起了工業(yè)智能化的浪潮,其中也包括壓鑄行業(yè)。壓鑄企業(yè)將實(shí)現對壓鑄及周邊設備的各種技術(shù)工藝參數的遠程實(shí)時(shí)控制及檢測、壓鑄原料的自動(dòng)輸送、壓鑄后處理的自動(dòng)化集成等,通過(guò)生產(chǎn)的自動(dòng)化、標準化,逐步實(shí)現數字化、信息化、智能化。

③ 人才復合化。壓鑄企業(yè)的自動(dòng)化、智能化要求技術(shù)人員對材料、模具、壓鑄工藝、設備、機加工等技術(shù)的全面掌握,成為復合型技術(shù)人才。

四、行業(yè)主管單位及相關(guān)法律法規

1、行業(yè)管理體制及主管部門(mén)

壓鑄行業(yè)的主管部門(mén)為國家發(fā)展與改革委員會(huì )、工業(yè)和信息化部,所屬行業(yè)協(xié)會(huì )為中國鑄造業(yè)協(xié)會(huì )。行業(yè)主管部門(mén)及行業(yè)協(xié)會(huì )職責具體如下:

部門(mén)

職能

國家發(fā)展和改革委員會(huì )

負責產(chǎn)業(yè)政策的研究制定、行業(yè)的管理與規劃等

工業(yè)和信息化部

擬訂并組織實(shí)施工業(yè)行業(yè)的規劃、產(chǎn)業(yè)政策和標準;監測工業(yè)行業(yè)正常進(jìn)行;推動(dòng)重大技術(shù)裝備發(fā)展和技術(shù)創(chuàng )新;管理通信業(yè);指導通信信息化建設;協(xié)調維護國家信息安全

中國鑄造業(yè)協(xié)會(huì )

中國鑄造業(yè)協(xié)會(huì )是全國唯一經(jīng)國家民政部登記注冊的國家一級鑄造行業(yè)組織(社團法人)。中國鑄造協(xié)會(huì )具有調查研究、政策建議、組織協(xié)調、信息引導、咨詢(xún)服務(wù)、維護權益、行業(yè)自律及教育培訓等職能

2、行業(yè)主要法律法規及產(chǎn)業(yè)政策

為推進(jìn)壓鑄行業(yè)的戰略性調整及促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級,優(yōu)化壓鑄產(chǎn)品的品種和產(chǎn)品結構,提高其市場(chǎng)競爭力以及為實(shí)現安全生產(chǎn)、綠色生產(chǎn),近年來(lái),我國相繼推出了一系列支持壓鑄行業(yè)發(fā)展的政策,具體如下:

① 2006年2月9日,國務(wù)院發(fā)布的《國家中長(cháng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規劃綱要(2006-2020年)》提出“重點(diǎn)研究開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足國民經(jīng)濟基礎產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的高性能復合材料及大型、超大型復合結構部件的制備技術(shù),……,輕質(zhì)高強金屬和無(wú)機非金屬結構材料,……!

② 2008年4月14日,科技部、財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的《高新技術(shù)企業(yè)認定管理辦法》將“精密壓鑄技術(shù)生產(chǎn)高性能鋁合金、鎂合金材及鑄件”列為國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域。

③ 2011年6月23日,由發(fā)改委、科技部、工信部、商務(wù)部和國家知識產(chǎn)權局聯(lián)合發(fā)布的《當前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域指南(2011年度)》將“高性能鋁合金、鎂合金、鈦合金、鎢合金及其復合材料,……,鎂及鎂合金的液態(tài)鑄軋技術(shù),……,著(zhù)色、防腐技術(shù)及相關(guān)配套設備”等列入當前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域。

④ 2013年2月6日,發(fā)改委制定的《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄(2011年本)》(2013年修正)指出“鼓勵類(lèi):交通運輸、高端制造及其他領(lǐng)域有色金屬新材料生產(chǎn),……,交通運輸工具主承力結構用的新型高強、高韌、耐蝕鋁合金材料及大尺寸制品;高精密液壓鑄件;輕量化材料應用,……,高強度鋼、鎂鋁合金、復合材料、粉末冶金、高強度復合纖維等!

⑤ 2013年5月10日,受?chē)夜I(yè)和信息化部、國資委和財政部的聯(lián)合委托,中國鑄造協(xié)會(huì )經(jīng)過(guò)廣泛調研和深入研討,制定的《中國鑄造行業(yè)準入條件》,從企業(yè)規模、鑄造方法與工藝、鑄造設備、鑄造質(zhì)量、能源消耗、廢棄物排放與治理、職業(yè)健康安全與勞動(dòng)保護、人員素質(zhì)等方面制定了鑄造行業(yè)準入條件,對防止企業(yè)盲目建設、避免行業(yè)無(wú)序競爭提供了保證。

⑥ 2015年5月19日國務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》,文中將發(fā)展節能與新能源汽車(chē)、車(chē)身輕量化材料列入國家大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展的范圍。

五、行業(yè)所處的生命周期、季節性特點(diǎn)

我國有色金屬壓鑄行業(yè)目前增長(cháng)較為穩定,生產(chǎn)工藝技術(shù)比較成熟,行業(yè)及商業(yè)模式特點(diǎn)比較清晰,整個(gè)行業(yè)處于行業(yè)生命周期的成熟期。

我國整個(gè)有色金屬壓鑄行業(yè)的季節性特征不明顯,通常僅受我國傳統春節影響,從而導致每年第一季度訂單及產(chǎn)量偏少。

六、行業(yè)與上下游的關(guān)系

有色金屬壓鑄行業(yè)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈跨度長(cháng)、覆蓋面寬的產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程是對壓鑄件進(jìn)行設計、生產(chǎn)、加工和裝配的過(guò)程。上游行業(yè)主要是鋁合金錠、鎂合金錠等壓鑄原材料生產(chǎn)廠(chǎng)商。下游行業(yè)則是包括汽車(chē)、家電、3C產(chǎn)品、電動(dòng)工具、工業(yè)配件等在內的廣泛的應用市場(chǎng),其中汽車(chē)工業(yè)為有色金屬壓鑄行業(yè)最重要的應用領(lǐng)域。有色金屬壓鑄行業(yè)與上下游的關(guān)系如下圖所示:

七、行業(yè)整體競爭情況

我國壓鑄企業(yè)數量眾多,行業(yè)集中度低,企業(yè)資金實(shí)力普遍不強,研發(fā)投入較少,自主創(chuàng )新能力和品牌競爭力較弱,整個(gè)行業(yè)競爭激烈。大部分中小壓鑄廠(chǎng)主要生產(chǎn)五金、燈具、玩具等普通壓鑄產(chǎn)品,企業(yè)規模小,設備水平較低,價(jià)格競爭激烈,企業(yè)效益較低。而少數規模較大的壓鑄企業(yè)擁有較先進(jìn)的設備與技術(shù),能夠生產(chǎn)符合汽車(chē)、高端電器、3C產(chǎn)品、電動(dòng)工具、通訊等產(chǎn)業(yè)要求的高精密壓鑄件產(chǎn)品。這類(lèi)廠(chǎng)商能夠與下游客戶(hù)建立穩定的長(cháng)期合作關(guān)系,在市場(chǎng)競爭中處于較為有利的地位,企業(yè)效益較好。

在輕合金精密壓鑄件領(lǐng)域,特別是鎂合金壓鑄件領(lǐng)域,良好的行業(yè)前景和巨大的市場(chǎng)需求正在吸引新的競爭者加入,包括一些大型的外資壓鑄企業(yè),加劇了我國壓鑄行業(yè)的競爭程度。

八、行業(yè)壁壘

1、技術(shù)壁壘

有色金屬壓鑄行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè),產(chǎn)品對模具、壓鑄設備和工藝、后處理等多道工序有非常嚴格的要求,只有具備了完整的技術(shù)才能生產(chǎn)出符合要求的產(chǎn)品。特別是鎂合金壓鑄,由于鎂合金具有極高的氧化活性,耐腐蝕能力很差,其生產(chǎn)技術(shù)和工藝的門(mén)檻較高。只有具備了較強技術(shù)研發(fā)實(shí)力的企業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競爭中占據有利地位。

2、銷(xiāo)售渠道壁壘

壓鑄件產(chǎn)品是非標準化的產(chǎn)品,只有獲取訂單后再生產(chǎn)才能降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險,但客戶(hù)對于供應商產(chǎn)品的穩定性要求較高,只有具備了一定規模的生產(chǎn)能力、較高的質(zhì)量控制體系和研發(fā)能力的壓鑄企業(yè)才能進(jìn)入其供應鏈系統。一般而言,此類(lèi)客戶(hù)對于供應商有著(zhù)嚴格且長(cháng)期的考察體系,從與客戶(hù)接洽開(kāi)始,壓鑄廠(chǎng)商需要根據客戶(hù)要求設計制作模具,并經(jīng)過(guò)試驗、檢測、小批量生產(chǎn)等過(guò)程,生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,方能得到客戶(hù)的認可,客戶(hù)再根據其量產(chǎn)能力確定采購并下達量產(chǎn)訂單,一般開(kāi)發(fā)客戶(hù)時(shí)間較長(cháng)。因此,對于新進(jìn)的壓鑄企業(yè)來(lái)說(shuō),成為下游客戶(hù)零部件供應商面臨較高的壁壘。

3、品質(zhì)認證壁壘

獲取全球客戶(hù)認可的品質(zhì)認證,例如ISO9001:2008、ISO/TS16949:2009質(zhì)量管理體系認證和ISO14001:2004環(huán)境管理體系認證,對于企業(yè)進(jìn)入國際市場(chǎng)和國內市場(chǎng)具有十分重要的影響,但是上述認證獲取周期較長(cháng)、難度較大,需要企業(yè)自身具備較強的實(shí)力和完整的管理組織模式。

八、影響該行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素

1、影響該行業(yè)發(fā)展的有利因素

① 國家產(chǎn)業(yè)政策有利支持

有色金屬精密壓鑄件行業(yè)屬于資金密集型和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),同時(shí)也是高端制造業(yè),對企業(yè)的技術(shù)、工藝等方面具有較高的要求,屬于國家大力鼓勵發(fā)展的行業(yè)。近年來(lái)我國頒布了一系列有利于鋁合金、鎂合金等輕質(zhì)合金精密壓鑄件行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策,詳見(jiàn)“(二)所屬行業(yè)情況”之“2、行業(yè)主管單位及相關(guān)法律法規”。

② 上游鋁合金、鎂合金等原材料供應充足

有色金屬壓鑄行業(yè)使用最多原材料為鋁合金錠、鎂合金錠等。其中,鋁為當今最常用的工業(yè)金屬之一,整體而言,我國鋁冶煉產(chǎn)能過(guò)剩,供大于求,鋁合金錠供應充足。此外,我國鎂資源礦石總儲量占世界的22.5%,居世界第一,我國鎂合金供應充足,價(jià)格穩定。上游原材料的充足供應為我國有色金屬壓鑄行業(yè)的健康發(fā)展提供了重要保障。

③ 下游行業(yè)市場(chǎng)需求穩定增長(cháng)

作為壓鑄行業(yè)最重要的應用領(lǐng)域,我國汽車(chē)行業(yè)的平穩快速發(fā)展有力地保證了壓鑄行業(yè)的持續增長(cháng)。同時(shí),汽車(chē)零部件輕量化的發(fā)展趨勢使得汽車(chē)工業(yè)對鋁合金、鎂合金等輕合金壓鑄件的需求快速增長(cháng),有力地促進(jìn)了有色金屬壓鑄行業(yè)的發(fā)展。此外,家電、3C產(chǎn)品、通訊器材、電動(dòng)玩具、醫療器械等下游行業(yè)對有色金屬壓鑄件的需求也保持穩定增長(cháng)。

④ 技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級

隨著(zhù)壓鑄行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,產(chǎn)能不斷擴大,產(chǎn)品不斷優(yōu)化升級。部分精密壓鑄件企業(yè)掌握了關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節技術(shù),在專(zhuān)利技術(shù)、工業(yè)設計方面擁有自主創(chuàng )新能力,實(shí)現產(chǎn)業(yè)的不斷升級進(jìn)步。精密壓鑄件行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著(zhù)健康有序的方向發(fā)展。

2、影響該行業(yè)發(fā)展的不利因素

① 融資渠道單一

行業(yè)內企業(yè)絕大多數為民營(yíng)企業(yè),資金來(lái)源主要為企業(yè)留存收益的滾動(dòng)投入和銀行間接融資,融資渠道單一,不能夠較好地促進(jìn)企業(yè)規模的持續擴張,使得企業(yè)較好的投資項目實(shí)施較為困難,行業(yè)內企業(yè)的后續發(fā)展潛力受到制約。

② 缺乏規模優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應

目前我國壓鑄行業(yè)市場(chǎng)集中度較低,大多數企業(yè)產(chǎn)能規模較小,整個(gè)行業(yè)內具有規模優(yōu)勢的企業(yè)相對較少,只有少數企業(yè)具備新產(chǎn)品研發(fā)、新材料使用、模具設計與制造、精密壓鑄件制造、數控精加工等多個(gè)生產(chǎn)環(huán)境的整體制造能力。因此,行業(yè)整體難以獲得生產(chǎn)和研發(fā)上的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應,不利于行業(yè)整體競爭力的提升。

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